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2009
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I03_P3F_106
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Si
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Lombardia
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Controllo emissioni attivita artigianali
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La Regione Lombardia e le Camere di Commercio, condividendo la strategia lanciata dalla Commissione Europea per il 2020 al fine di uscire dalla crisi e di preparare l'economia dell'UE per il prossimo decennio, rinnovano il loro sostegno alle imprese artigiane, affinché queste possano conciliare esigenze di produttività e qualità con il rispetto e la salvaguardia dell’ambiente .
A questo proposito mettono a disposizione delle imprese artigiane contributi per l’introduzione di innovazione nei processi e prodotti a basso impatto ambientale e per il sostegno al risanamento ambientale nell’esercizio dell’attività d’impresa, in conformità con le disposizioni comunitarie, nazionali e regionali in materia. I Progetti d’investimento ammissibili sono relativi a: 1) certificazioni EMAS, ISO 14001, ECOLABEL, CERTIFICAZIONE AMBIENTALE DI PRODOTTO, ecc; 2) realizzazione di impianti innovativi di produzione di energia, funzionali al processo produttivo artigiano, da fonti rinnovabili; 3) introduzione di tecnologie innovative che riducano l’impatto ambientale del processo produttivo in termini di emissioni d’aria, acqua, rifiuti, rumore e risparmio energetico; 4) introduzione di soluzioni innovative volte al risparmio di materie prime o all’impiego di materie prime meno inquinanti o sostanze non pericolose; 5) introduzione di tecnologie innovative per la riduzione degli scarti di lavorazione e per la trasformazione di scarti/rifiuti in materie secondarie riutilizzabili all’interno dello stesso ciclo produttivo; 6) interventi messi in atto dalle imprese finalizzati a ridurre il peso degli imballaggi, ad incrementarne la multifunzionalità e la possibilità di riutilizzo, nonché volti, a favorire la recuperabilità dei rifiuti di imballaggio primari, secondari e terziari. Per ogni tipo d’intervento deve essere: quantificato il grado di riduzione dell’inquinamento; confrontata la situazione precedente e successiva all’investimento; descritto con precisione il carattere innovativo dell’investimento.
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Bando pubblicato dalle CCIAA con apertura dal 14 febbraio 2011 al 13 maggio 2011. Validità delle spese sostenute fino al 15/02/2012. Graduatoria non ancora approvata dagli organi di Unioncamere Lombardia.
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2009
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I04_D0E_11
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Si
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Prov. di Trento
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Uso razionale dell'energia
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Incentivazione all’adozione di tecnologie finalizzate alla riduzione delle emissioni di particolato sottile dagli impianti domestici a biomassa: installazione di elettrofiltri
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2008/2010
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2009
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I03_M2E_107
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Si
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Lombardia
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Interventi a favore del servizio pubblico di trasporto
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Da quando ha ricevuto la competenza di programmazione del servizio ferroviario regionale (2001, in attuazione DLgs 422/97), Regione Lombardia ha intrapreso un programma di sviluppo del servizio ferroviario, che ha portato a una crescita di produzione del 32% tra 2001 e 2010. In particolare, dal 2005, è stato attivato il servizio ferroviario suburbano, noto come Linee S (nome mutuato dalle S-Bahn, le ferrovie suburbane dell'area tedesca). Si tratta di un insieme di linee "cadenzate" a frequenza costante per tutto il giorno e tutti i giorni della settimana, con fermata in tutte le stazioni. Nel 2005 sono state attivate le S1 S2 S3 S4 S5 S6 ed S10. Nel 2009 prolungate S5 ed S6, attivate S8 ed S11. Nel 2010 prolungata S1. Nel 2011 prolungata S9. Nel 2012 si conta di attivare S7 ed S13 arrivando quasi al completamento del progetto (S14 ed S15 sono previste all'orizzonte Expo 2015). Parallelamente, è stato riorganizzato e velocizzato il servizio regionale, anche questo con relazioni cadenzate a frequenza costante. Nei casi di maggior successo il numero di viaggiatori dopo l'attivazione della Linea S è cresciuto tra il 50 e il 90%.
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Attuazione progressiva ai cambi di orario, che avvengono due volte l'anno, a metà giugno e metà dicembre.
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2009
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I03_M2E_107
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Si
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Lombardia
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Interventi a favore del servizio pubblico di trasporto
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Da quando ha ricevuto la competenza di programmazione del servizio ferroviario regionale (2001, in attuazione DLgs 422/97), Regione Lombardia ha intrapreso un programma di sviluppo del servizio ferroviario, che ha portato a una crescita di produzione del 32% tra 2001 e 2010. In particolare, dal 2005, è stato attivato il servizio ferroviario suburbano, noto come Linee S (nome mutuato dalle S-Bahn, le ferrovie suburbane dell'area tedesca). Si tratta di un insieme di linee "cadenzate" a frequenza costante per tutto il giorno e tutti i giorni della settimana, con fermata in tutte le stazioni. Nel 2005 sono state attivate le S1 S2 S3 S4 S5 S6 ed S10. Nel 2009 prolungate S5 ed S6, attivate S8 ed S11. Nel 2010 prolungata S1. Nel 2011 prolungata S9. Nel 2012 si conta di attivare S7 ed S13 arrivando quasi al completamento del progetto (S14 ed S15 sono previste all'orizzonte Expo 2015). Parallelamente, è stato riorganizzato e velocizzato il servizio regionale, anche questo con relazioni cadenzate a frequenza costante. Nei casi di maggior successo il numero di viaggiatori dopo l'attivazione della Linea S è cresciuto tra il 50 e il 90%.
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Attuazione progressiva ai cambi di orario, che avvengono due volte l'anno, a metà giugno e metà dicembre.
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2009
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I03_M2E_107
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Si
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Lombardia
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Interventi a favore del servizio pubblico di trasporto
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Da quando ha ricevuto la competenza di programmazione del servizio ferroviario regionale (2001, in attuazione DLgs 422/97), Regione Lombardia ha intrapreso un programma di sviluppo del servizio ferroviario, che ha portato a una crescita di produzione del 32% tra 2001 e 2010. In particolare, dal 2005, è stato attivato il servizio ferroviario suburbano, noto come Linee S (nome mutuato dalle S-Bahn, le ferrovie suburbane dell'area tedesca). Si tratta di un insieme di linee "cadenzate" a frequenza costante per tutto il giorno e tutti i giorni della settimana, con fermata in tutte le stazioni. Nel 2005 sono state attivate le S1 S2 S3 S4 S5 S6 ed S10. Nel 2009 prolungate S5 ed S6, attivate S8 ed S11. Nel 2010 prolungata S1. Nel 2011 prolungata S9. Nel 2012 si conta di attivare S7 ed S13 arrivando quasi al completamento del progetto (S14 ed S15 sono previste all'orizzonte Expo 2015). Parallelamente, è stato riorganizzato e velocizzato il servizio regionale, anche questo con relazioni cadenzate a frequenza costante. Nei casi di maggior successo il numero di viaggiatori dopo l'attivazione della Linea S è cresciuto tra il 50 e il 90%.
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Attuazione progressiva ai cambi di orario, che avvengono due volte l'anno, a metà giugno e metà dicembre.
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2009
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I04_D0E_07
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Si
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Prov. di Trento
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Fonti energetiche rinnovabili
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Incentivi all'acquisto sostituzione di impianti termici civili ad elevata efficienza energetica, impianti termici solari, realizzazione di edifici a basso consumo energetico, realizzazione di impianti e reti di teleriscaldamento
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continuadal 2006
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2009
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I04_M1T_12
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Si
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Prov. di Bolzano
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Limitazione della circolazione
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Il piano della qualità dell'aria prevede una serie di provvedimenti di riduzione delle emissioni. Tra questi vi sono anche i provvedimenti di limitazione alla circolazione che devono essere attuati dai comuni delle zone di risanamento
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2009
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I04_M1T_14
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Si
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Prov. di Bolzano
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Promozione e diffusione di mezzi di trasporto pubblico a basso impatto ambientale
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2006 - inst. di 64 dispostivi AP e acquisto di 16 bus a metano; 2007 - inst. di 31 dispostivi AP e acquisto di 8 bus a metano; 2008 inst. di 25 dispostivi AP acquisto di 4 bus a metano 13 EEV e 2 bus ad idrogeno; 2009: 4 bus ad metano, 25 EEV e 5 Euro 4
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01/06 - 12/09
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2009
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I05_M1I_01
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Si
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Veneto
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Controllo dei gas di scarico
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La manifestazione offre la possibilità di effettuare in due giorni prestabiliti il controllo gratuito delle emissioni degli autoveicoli in autofficine specializzate
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2009
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2009
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I05_M1I_01
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Si
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Veneto
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Controllo dei gas di scarico
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La manifestazione offre la possibilità di effettuare in due giorni prestabiliti il controllo gratuito delle emissioni degli autoveicoli in autofficine specializzate
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2009
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2009
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I03_M2E_107
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Si
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Lombardia
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Interventi a favore del servizio pubblico di trasporto
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Da quando ha ricevuto la competenza di programmazione del servizio ferroviario regionale (2001, in attuazione DLgs 422/97), Regione Lombardia ha intrapreso un programma di sviluppo del servizio ferroviario, che ha portato a una crescita di produzione del 32% tra 2001 e 2010. In particolare, dal 2005, è stato attivato il servizio ferroviario suburbano, noto come Linee S (nome mutuato dalle S-Bahn, le ferrovie suburbane dell'area tedesca). Si tratta di un insieme di linee "cadenzate" a frequenza costante per tutto il giorno e tutti i giorni della settimana, con fermata in tutte le stazioni. Nel 2005 sono state attivate le S1 S2 S3 S4 S5 S6 ed S10. Nel 2009 prolungate S5 ed S6, attivate S8 ed S11. Nel 2010 prolungata S1. Nel 2011 prolungata S9. Nel 2012 si conta di attivare S7 ed S13 arrivando quasi al completamento del progetto (S14 ed S15 sono previste all'orizzonte Expo 2015). Parallelamente, è stato riorganizzato e velocizzato il servizio regionale, anche questo con relazioni cadenzate a frequenza costante. Nei casi di maggior successo il numero di viaggiatori dopo l'attivazione della Linea S è cresciuto tra il 50 e il 90%.
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Attuazione progressiva ai cambi di orario, che avvengono due volte l'anno, a metà giugno e metà dicembre.
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2009
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I03_M2E_107
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Si
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Lombardia
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Interventi a favore del servizio pubblico di trasporto
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Da quando ha ricevuto la competenza di programmazione del servizio ferroviario regionale (2001, in attuazione DLgs 422/97), Regione Lombardia ha intrapreso un programma di sviluppo del servizio ferroviario, che ha portato a una crescita di produzione del 32% tra 2001 e 2010. In particolare, dal 2005, è stato attivato il servizio ferroviario suburbano, noto come Linee S (nome mutuato dalle S-Bahn, le ferrovie suburbane dell'area tedesca). Si tratta di un insieme di linee "cadenzate" a frequenza costante per tutto il giorno e tutti i giorni della settimana, con fermata in tutte le stazioni. Nel 2005 sono state attivate le S1 S2 S3 S4 S5 S6 ed S10. Nel 2009 prolungate S5 ed S6, attivate S8 ed S11. Nel 2010 prolungata S1. Nel 2011 prolungata S9. Nel 2012 si conta di attivare S7 ed S13 arrivando quasi al completamento del progetto (S14 ed S15 sono previste all'orizzonte Expo 2015). Parallelamente, è stato riorganizzato e velocizzato il servizio regionale, anche questo con relazioni cadenzate a frequenza costante. Nei casi di maggior successo il numero di viaggiatori dopo l'attivazione della Linea S è cresciuto tra il 50 e il 90%.
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Attuazione progressiva ai cambi di orario, che avvengono due volte l'anno, a metà giugno e metà dicembre.
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2009
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I03_M2E_107
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Si
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Lombardia
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Interventi a favore del servizio pubblico di trasporto
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Da quando ha ricevuto la competenza di programmazione del servizio ferroviario regionale (2001, in attuazione DLgs 422/97), Regione Lombardia ha intrapreso un programma di sviluppo del servizio ferroviario, che ha portato a una crescita di produzione del 32% tra 2001 e 2010. In particolare, dal 2005, è stato attivato il servizio ferroviario suburbano, noto come Linee S (nome mutuato dalle S-Bahn, le ferrovie suburbane dell'area tedesca). Si tratta di un insieme di linee "cadenzate" a frequenza costante per tutto il giorno e tutti i giorni della settimana, con fermata in tutte le stazioni. Nel 2005 sono state attivate le S1 S2 S3 S4 S5 S6 ed S10. Nel 2009 prolungate S5 ed S6, attivate S8 ed S11. Nel 2010 prolungata S1. Nel 2011 prolungata S9. Nel 2012 si conta di attivare S7 ed S13 arrivando quasi al completamento del progetto (S14 ed S15 sono previste all'orizzonte Expo 2015). Parallelamente, è stato riorganizzato e velocizzato il servizio regionale, anche questo con relazioni cadenzate a frequenza costante. Nei casi di maggior successo il numero di viaggiatori dopo l'attivazione della Linea S è cresciuto tra il 50 e il 90%.
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Attuazione progressiva ai cambi di orario, che avvengono due volte l'anno, a metà giugno e metà dicembre.
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2009
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I05_M1I_01
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Si
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Veneto
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Controllo dei gas di scarico
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La manifestazione offre la possibilità di effettuare in due giorni prestabiliti il controllo gratuito delle emissioni degli autoveicoli in autofficine specializzate
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2009
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2009
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I05_M1I_02
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Si
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Veneto
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Controllo dei gas di scarico
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La manifestazione offre la possibilità di effettuare in giorni prestabiliti il controllo gratuito delle emissioni degli autoveicoli in autofficine specializzate
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2010
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2009
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I05_M1I_02
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Si
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Veneto
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Controllo dei gas di scarico
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La manifestazione offre la possibilità di effettuare in giorni prestabiliti il controllo gratuito delle emissioni degli autoveicoli in autofficine specializzate
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2010
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2009
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I05_M1I_02
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Si
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Veneto
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Controllo dei gas di scarico
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La manifestazione offre la possibilità di effettuare in giorni prestabiliti il controllo gratuito delle emissioni degli autoveicoli in autofficine specializzate
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2010
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2009
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I05_M1E_01
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Si
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Veneto
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Limitazione della circolazione
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Azioni di limitazione della circolazione che incidono sul traffico privato, con cadenza e struttura analoghe nei 7 comuni del Veneto capoluoghi di provincia. Lo scopo è contenere le alte concentrazioni di PM10
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Inverno 2007-2008
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2009
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I05_M1E_01
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Si
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Veneto
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Limitazione della circolazione
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Azioni di limitazione della circolazione che incidono sul traffico privato, con cadenza e struttura analoghe nei 7 comuni del Veneto capoluoghi di provincia. Lo scopo è contenere le alte concentrazioni di PM10
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Inverno 2007-2008
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2009
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I03_M2E_107
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Si
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Lombardia
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Interventi a favore del servizio pubblico di trasporto
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Da quando ha ricevuto la competenza di programmazione del servizio ferroviario regionale (2001, in attuazione DLgs 422/97), Regione Lombardia ha intrapreso un programma di sviluppo del servizio ferroviario, che ha portato a una crescita di produzione del 32% tra 2001 e 2010. In particolare, dal 2005, è stato attivato il servizio ferroviario suburbano, noto come Linee S (nome mutuato dalle S-Bahn, le ferrovie suburbane dell'area tedesca). Si tratta di un insieme di linee "cadenzate" a frequenza costante per tutto il giorno e tutti i giorni della settimana, con fermata in tutte le stazioni. Nel 2005 sono state attivate le S1 S2 S3 S4 S5 S6 ed S10. Nel 2009 prolungate S5 ed S6, attivate S8 ed S11. Nel 2010 prolungata S1. Nel 2011 prolungata S9. Nel 2012 si conta di attivare S7 ed S13 arrivando quasi al completamento del progetto (S14 ed S15 sono previste all'orizzonte Expo 2015). Parallelamente, è stato riorganizzato e velocizzato il servizio regionale, anche questo con relazioni cadenzate a frequenza costante. Nei casi di maggior successo il numero di viaggiatori dopo l'attivazione della Linea S è cresciuto tra il 50 e il 90%.
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Attuazione progressiva ai cambi di orario, che avvengono due volte l'anno, a metà giugno e metà dicembre.
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