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2010
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I04_P0T_22
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Si
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Prov. di Trento
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Controllo emissioni impianti industriali
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Introduzione del divieto di utilizzo dell’olio combustibile e di altri distillati pesanti del petrolio in tutti i nuovi impianti termici, e dell’obbligo di adeguarsi a detto divieto per gli impianti termici esistenti entro:
- il 31 dicembre 2010 per gli impianti termici civili;
- il 31 dicembre 2013 per gli impianti termici ad uso produttivo e misto.
(DPP 30 luglio 2008 n.29-136/Leg).
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Dal 2008
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2010
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I04_M1T_23
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Si
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Prov. di Trento
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Interventi a favore della mobilità alternativa
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Attivazione di un servizio di auto condivisa che permette di utilizzare un'auto adatta alle esigenze familiari o aziendali senza possederla e senza quindi sostenerne i costi fissi, pagando solo in proporzione all'utilizzo.
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Dal 2010
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2010
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I04_M1T_30
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Si
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Prov. di Bolzano
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Limitazione della circolazione
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La misura prevede di applicare divieti di circolazione all'intero territorio comunale ricomprendendo tutti i veicoli Euro0, Euro1 ed Euro2 diesel a partire dal novembre 2013, nonchè i motori a 2 tempi. Il provvedimento porterà a una riduzione delle emissioni di NOx pari a 23,3 t/a rispetto allo scenario 2015 senza misure.
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2011 - 2015
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2010
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I04_D0T_31
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Si
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Prov. di Bolzano
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Fonti energetiche tradizionali
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Il nuovo termovalorizzatore entrerà in funzione nel 2013 rendendo disponibili circa 108 GWh/anno di energia termica da distribuire attraverso la rete di teleriscaldamento (a fronte di 26.3 GWh/anno attualmente immessi in rete). Questo consentirà di smettere un numero equivalente di impianti termici civili con una riduzione delle emissioni di NOx pari a 22,1 t/a.
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2011 - 2015
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2010
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I03_M2F_18
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Si
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Lombardia
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Promozione e diffusione di mezzi di trasporto pubblico a basso impatto ambientale
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Sono state destinate con la DGR n. 8/11412 del 10 febbraio 2010 e messe a bando con d.d.s. n. 4606 del 29 aprile 2010 risorse per Euro 11.700.000 per il finanziamento di dispositivi antiparticolato da installare su autobus diesel euro 2 destinati ai servizi di TPL.
Il bando ha previsto un contributo pari al 70% (fino a un massimo di Euro 5.000) dei costi relativi all’acquisto e all’installazione dei dispositivi antiparticolato.
Con dds n. 10369 del 13 ottobre 2010 è stato approvato l'elenco delle aziende ammesse ad usufruire del contributo regionale per 1877 filtri e un contributo complessivo di € 9.385.000. In questo modo e con i paralleli interventi a sostegno degli investimenti per il rinnovo del parco mezzi entro la fine del 2012 non vi saranno più autobus Euro 2 sprovvisti di filtri antiparticolato adibiti a servizi di TPL circolanti in Regione.
Nel 2011 si è data attuazione agli interventi finanziati con il bando 2010.
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approvazione : 08/02; Piani di rinnovo EE.LL.: 02/03; tutti gli autobus in circolazione entro: 2010; in base alla L.194/98 e 166/02
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2010
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I03_M2F_18
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Si
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Lombardia
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Promozione e diffusione di mezzi di trasporto pubblico a basso impatto ambientale
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Sono state destinate con la DGR n. 8/11412 del 10 febbraio 2010 e messe a bando con d.d.s. n. 4606 del 29 aprile 2010 risorse per Euro 11.700.000 per il finanziamento di dispositivi antiparticolato da installare su autobus diesel euro 2 destinati ai servizi di TPL.
Il bando ha previsto un contributo pari al 70% (fino a un massimo di Euro 5.000) dei costi relativi all’acquisto e all’installazione dei dispositivi antiparticolato.
Con dds n. 10369 del 13 ottobre 2010 è stato approvato l'elenco delle aziende ammesse ad usufruire del contributo regionale per 1877 filtri e un contributo complessivo di € 9.385.000. In questo modo e con i paralleli interventi a sostegno degli investimenti per il rinnovo del parco mezzi entro la fine del 2012 non vi saranno più autobus Euro 2 sprovvisti di filtri antiparticolato adibiti a servizi di TPL circolanti in Regione.
Nel 2011 si è data attuazione agli interventi finanziati con il bando 2010.
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approvazione : 08/02; Piani di rinnovo EE.LL.: 02/03; tutti gli autobus in circolazione entro: 2010; in base alla L.194/98 e 166/02
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2010
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I03_M2F_18
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Si
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Lombardia
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Promozione e diffusione di mezzi di trasporto pubblico a basso impatto ambientale
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Sono state destinate con la DGR n. 8/11412 del 10 febbraio 2010 e messe a bando con d.d.s. n. 4606 del 29 aprile 2010 risorse per Euro 11.700.000 per il finanziamento di dispositivi antiparticolato da installare su autobus diesel euro 2 destinati ai servizi di TPL.
Il bando ha previsto un contributo pari al 70% (fino a un massimo di Euro 5.000) dei costi relativi all’acquisto e all’installazione dei dispositivi antiparticolato.
Con dds n. 10369 del 13 ottobre 2010 è stato approvato l'elenco delle aziende ammesse ad usufruire del contributo regionale per 1877 filtri e un contributo complessivo di € 9.385.000. In questo modo e con i paralleli interventi a sostegno degli investimenti per il rinnovo del parco mezzi entro la fine del 2012 non vi saranno più autobus Euro 2 sprovvisti di filtri antiparticolato adibiti a servizi di TPL circolanti in Regione.
Nel 2011 si è data attuazione agli interventi finanziati con il bando 2010.
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approvazione : 08/02; Piani di rinnovo EE.LL.: 02/03; tutti gli autobus in circolazione entro: 2010; in base alla L.194/98 e 166/02
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2010
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I03_M2F_18
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Si
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Lombardia
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Promozione e diffusione di mezzi di trasporto pubblico a basso impatto ambientale
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Sono state destinate con la DGR n. 8/11412 del 10 febbraio 2010 e messe a bando con d.d.s. n. 4606 del 29 aprile 2010 risorse per Euro 11.700.000 per il finanziamento di dispositivi antiparticolato da installare su autobus diesel euro 2 destinati ai servizi di TPL.
Il bando ha previsto un contributo pari al 70% (fino a un massimo di Euro 5.000) dei costi relativi all’acquisto e all’installazione dei dispositivi antiparticolato.
Con dds n. 10369 del 13 ottobre 2010 è stato approvato l'elenco delle aziende ammesse ad usufruire del contributo regionale per 1877 filtri e un contributo complessivo di € 9.385.000. In questo modo e con i paralleli interventi a sostegno degli investimenti per il rinnovo del parco mezzi entro la fine del 2012 non vi saranno più autobus Euro 2 sprovvisti di filtri antiparticolato adibiti a servizi di TPL circolanti in Regione.
Nel 2011 si è data attuazione agli interventi finanziati con il bando 2010.
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approvazione : 08/02; Piani di rinnovo EE.LL.: 02/03; tutti gli autobus in circolazione entro: 2010; in base alla L.194/98 e 166/02
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2010
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I04_P1T_32
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Si
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Prov. di Bolzano
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Controllo emissioni impianti industriali
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Il nuovo termovalorizzatore entrerà in funzione nel 2013 e smaltirà annualemente 130.000 t di rifiuti solidi urbani. Il nuovo impianto di trattamento fumi garantirà un emissione di Nox inferiore a quello attuale con una riduzione di 7,1 t/a di Nox.
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2011 - 2015
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2010
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I04_D0T_33
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Si
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Prov. di Bolzano
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Uso razionale dell'energia
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La predisposizione degli atti amministrativi per incentivare questi interventi è prevista entro il 2011. Entro il 2014 è ipotizzabile che saranno risanati energeticamente i primi 50 edifici (composti ciascuno in media di 20 appartamenti di 80 m²). Si prevede una riduzione del fabbisogno termico da 200 kWh/m² a 50 kWh/m² anno con un risparmio energetico di 12.000 MWh termici e minori emissioni di NOx pari a 2,2 t/a.
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2011 - 2015
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2010
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I03_M2F_18
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Si
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Lombardia
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Promozione e diffusione di mezzi di trasporto pubblico a basso impatto ambientale
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Sono state destinate con la DGR n. 8/11412 del 10 febbraio 2010 e messe a bando con d.d.s. n. 4606 del 29 aprile 2010 risorse per Euro 11.700.000 per il finanziamento di dispositivi antiparticolato da installare su autobus diesel euro 2 destinati ai servizi di TPL.
Il bando ha previsto un contributo pari al 70% (fino a un massimo di Euro 5.000) dei costi relativi all’acquisto e all’installazione dei dispositivi antiparticolato.
Con dds n. 10369 del 13 ottobre 2010 è stato approvato l'elenco delle aziende ammesse ad usufruire del contributo regionale per 1877 filtri e un contributo complessivo di € 9.385.000. In questo modo e con i paralleli interventi a sostegno degli investimenti per il rinnovo del parco mezzi entro la fine del 2012 non vi saranno più autobus Euro 2 sprovvisti di filtri antiparticolato adibiti a servizi di TPL circolanti in Regione.
Nel 2011 si è data attuazione agli interventi finanziati con il bando 2010.
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approvazione : 08/02; Piani di rinnovo EE.LL.: 02/03; tutti gli autobus in circolazione entro: 2010; in base alla L.194/98 e 166/02
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2010
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IO3_M2F_19
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Si
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Lombardia
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Promozione e diffusione di mezzi di trasporto pubblico a basso impatto ambientale
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RL promuove e finanzia il rinnovo e la qualificazione del parco autobus destinato al trasporto pubblico locale. Lo stanziamento è a favore di Province e Comuni per l'immissione in servizio di nuovi autobus ecologici: alimentati con carburanti alternativi al gasolio (metano GPL e idrogeno); a gasolio a basso tenore di zolfo; elettrici o ibridi.
In relazione agli impegni assunti con il Patto per il TPL, negli ultimi anni, sono state assegnate:
- con il dds n. 9785 del 30 settembre 2009 risorse finanziarie pubbliche (tra statali e regionali) per circa 40 milioni di euro,
- con i dds n. 12830 del 3 dicembre 2010 e n. 13556 risorse pari a circa 23 milioni di euro,
- con il dds n. 12120 del 6 dicembre 2011 risorse per 8,5 milioni di euro, finalizzate a cofinanziare al 50% (70% in caso di tecnologie ambientalmente avanzate) il costo di acquisto dei nuovi autobus destinati ai servizi di TPL.
Questo impegno consentirà di sostituire circa 700 autobus entro la fine del 2014 aventi un’anzianità di esercizio superiore a 15 anni, garantire che almeno il 50% di quelli in servizio in area urbana ed almeno il 40% di quelli in servizio in area extraurbana abbiano caratteristiche conformi alle disposizioni di legge per l’abbattimento delle barriere architettoniche.
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Approvazione DGR: 11/03; messa in circolazione di circa 600 autobus entro il 12/07; sostituzione di circa 300 autobus aventi un’anzianità di esercizio superiore a 15 anni, tra la fine del 2010 e l’inizio del 2011.
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2010
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IO3_M2F_19
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Si
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Lombardia
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Promozione e diffusione di mezzi di trasporto pubblico a basso impatto ambientale
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RL promuove e finanzia il rinnovo e la qualificazione del parco autobus destinato al trasporto pubblico locale. Lo stanziamento è a favore di Province e Comuni per l'immissione in servizio di nuovi autobus ecologici: alimentati con carburanti alternativi al gasolio (metano GPL e idrogeno); a gasolio a basso tenore di zolfo; elettrici o ibridi.
In relazione agli impegni assunti con il Patto per il TPL, negli ultimi anni, sono state assegnate:
- con il dds n. 9785 del 30 settembre 2009 risorse finanziarie pubbliche (tra statali e regionali) per circa 40 milioni di euro,
- con i dds n. 12830 del 3 dicembre 2010 e n. 13556 risorse pari a circa 23 milioni di euro,
- con il dds n. 12120 del 6 dicembre 2011 risorse per 8,5 milioni di euro, finalizzate a cofinanziare al 50% (70% in caso di tecnologie ambientalmente avanzate) il costo di acquisto dei nuovi autobus destinati ai servizi di TPL.
Questo impegno consentirà di sostituire circa 700 autobus entro la fine del 2014 aventi un’anzianità di esercizio superiore a 15 anni, garantire che almeno il 50% di quelli in servizio in area urbana ed almeno il 40% di quelli in servizio in area extraurbana abbiano caratteristiche conformi alle disposizioni di legge per l’abbattimento delle barriere architettoniche.
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Approvazione DGR: 11/03; messa in circolazione di circa 600 autobus entro il 12/07; sostituzione di circa 300 autobus aventi un’anzianità di esercizio superiore a 15 anni, tra la fine del 2010 e l’inizio del 2011.
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2010
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I04_M1T_34
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Si
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Prov. di Bolzano
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Interventi a favore della mobilità alternativa
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La rete ciclabile del Comune di Bolzano si estende in modo capillare sul 75% del territorio e ha raggiunto attualmente i 50 Km di lunghezza. Raggiungere il 32% di spostamenti in bici. Ipotizzando che tale incremento di 3 punti % vada a scapito degli spostamenti in auto e in moto. Costo degli investimenti fino al 2014 € 2.200.000,00. La riduzione attesa delle emissioni di NOx è pari a 0,8 t/a.
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2011 - 2015
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2010
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I04_M1T_35
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Si
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Prov. di Bolzano
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Interventi a favore del servizio pubblico di trasporto
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La rete di trasporto pubblico del Comune di Bolzano attualmente può usufruire di 5,7 Km di percorsi protetti (tra ZTL e corsie bus). L'obbiettivo è di raggiungere il 9% di spostamenti con il mezzo pubblico,
ipotizzando un incremento di 1,4 punti % che va a scapito degli spostamenti in auto. La riduzione attesa delle emissioni di NOx è pari a 0,9 t/a.
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2011 - 2015
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2010
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I04_M1T_37
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Si
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Prov. di Bolzano
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Limitazione della circolazione
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Limitazione
alla circolazione per i veicoli Euro0, Euro1 ed Euro2 diesel a partire dal novembre 2013. Le limitazioni riguardano
solo la zona a traffico limitato. Essi vigono
nei giorni feriali tra le ore 7 e le ore 10,
nonché tra le ore 16 e le ore 19.
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2011 - 2015
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2010
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I04_M1T_38
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Si
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Prov. di Bolzano
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Interventi a favore del servizio pubblico di trasporto
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Con la Galleria di Base del Brennero nasce una ferrovia che attraversa le Alpi alla base delle montagne, senza più passi acclivi e difficili da superare. La Galleria di Base del Brennero è l’elemento centrale della nuova linea ferroviaria del Brennero, che collega l’asse da Monaco a Verona.
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2011 - 2015
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2010
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IO3_M2F_19
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Si
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Lombardia
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Promozione e diffusione di mezzi di trasporto pubblico a basso impatto ambientale
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RL promuove e finanzia il rinnovo e la qualificazione del parco autobus destinato al trasporto pubblico locale. Lo stanziamento è a favore di Province e Comuni per l'immissione in servizio di nuovi autobus ecologici: alimentati con carburanti alternativi al gasolio (metano GPL e idrogeno); a gasolio a basso tenore di zolfo; elettrici o ibridi.
In relazione agli impegni assunti con il Patto per il TPL, negli ultimi anni, sono state assegnate:
- con il dds n. 9785 del 30 settembre 2009 risorse finanziarie pubbliche (tra statali e regionali) per circa 40 milioni di euro,
- con i dds n. 12830 del 3 dicembre 2010 e n. 13556 risorse pari a circa 23 milioni di euro,
- con il dds n. 12120 del 6 dicembre 2011 risorse per 8,5 milioni di euro, finalizzate a cofinanziare al 50% (70% in caso di tecnologie ambientalmente avanzate) il costo di acquisto dei nuovi autobus destinati ai servizi di TPL.
Questo impegno consentirà di sostituire circa 700 autobus entro la fine del 2014 aventi un’anzianità di esercizio superiore a 15 anni, garantire che almeno il 50% di quelli in servizio in area urbana ed almeno il 40% di quelli in servizio in area extraurbana abbiano caratteristiche conformi alle disposizioni di legge per l’abbattimento delle barriere architettoniche.
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Approvazione DGR: 11/03; messa in circolazione di circa 600 autobus entro il 12/07; sostituzione di circa 300 autobus aventi un’anzianità di esercizio superiore a 15 anni, tra la fine del 2010 e l’inizio del 2011.
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2010
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IO3_M2F_19
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Si
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Lombardia
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Promozione e diffusione di mezzi di trasporto pubblico a basso impatto ambientale
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RL promuove e finanzia il rinnovo e la qualificazione del parco autobus destinato al trasporto pubblico locale. Lo stanziamento è a favore di Province e Comuni per l'immissione in servizio di nuovi autobus ecologici: alimentati con carburanti alternativi al gasolio (metano GPL e idrogeno); a gasolio a basso tenore di zolfo; elettrici o ibridi.
In relazione agli impegni assunti con il Patto per il TPL, negli ultimi anni, sono state assegnate:
- con il dds n. 9785 del 30 settembre 2009 risorse finanziarie pubbliche (tra statali e regionali) per circa 40 milioni di euro,
- con i dds n. 12830 del 3 dicembre 2010 e n. 13556 risorse pari a circa 23 milioni di euro,
- con il dds n. 12120 del 6 dicembre 2011 risorse per 8,5 milioni di euro, finalizzate a cofinanziare al 50% (70% in caso di tecnologie ambientalmente avanzate) il costo di acquisto dei nuovi autobus destinati ai servizi di TPL.
Questo impegno consentirà di sostituire circa 700 autobus entro la fine del 2014 aventi un’anzianità di esercizio superiore a 15 anni, garantire che almeno il 50% di quelli in servizio in area urbana ed almeno il 40% di quelli in servizio in area extraurbana abbiano caratteristiche conformi alle disposizioni di legge per l’abbattimento delle barriere architettoniche.
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Approvazione DGR: 11/03; messa in circolazione di circa 600 autobus entro il 12/07; sostituzione di circa 300 autobus aventi un’anzianità di esercizio superiore a 15 anni, tra la fine del 2010 e l’inizio del 2011.
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2010
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IO3_M2F_19
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Si
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Lombardia
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Promozione e diffusione di mezzi di trasporto pubblico a basso impatto ambientale
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RL promuove e finanzia il rinnovo e la qualificazione del parco autobus destinato al trasporto pubblico locale. Lo stanziamento è a favore di Province e Comuni per l'immissione in servizio di nuovi autobus ecologici: alimentati con carburanti alternativi al gasolio (metano GPL e idrogeno); a gasolio a basso tenore di zolfo; elettrici o ibridi.
In relazione agli impegni assunti con il Patto per il TPL, negli ultimi anni, sono state assegnate:
- con il dds n. 9785 del 30 settembre 2009 risorse finanziarie pubbliche (tra statali e regionali) per circa 40 milioni di euro,
- con i dds n. 12830 del 3 dicembre 2010 e n. 13556 risorse pari a circa 23 milioni di euro,
- con il dds n. 12120 del 6 dicembre 2011 risorse per 8,5 milioni di euro, finalizzate a cofinanziare al 50% (70% in caso di tecnologie ambientalmente avanzate) il costo di acquisto dei nuovi autobus destinati ai servizi di TPL.
Questo impegno consentirà di sostituire circa 700 autobus entro la fine del 2014 aventi un’anzianità di esercizio superiore a 15 anni, garantire che almeno il 50% di quelli in servizio in area urbana ed almeno il 40% di quelli in servizio in area extraurbana abbiano caratteristiche conformi alle disposizioni di legge per l’abbattimento delle barriere architettoniche.
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Approvazione DGR: 11/03; messa in circolazione di circa 600 autobus entro il 12/07; sostituzione di circa 300 autobus aventi un’anzianità di esercizio superiore a 15 anni, tra la fine del 2010 e l’inizio del 2011.
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